До този резултат се стигна след активен и ползотворен диалог и подписването на споразумения между Агенция „Пътна инфраструктура“, Министерството на околната среда и водите (МОСВ) и РИОСВ Благоевград и жалбоподателите по образуваните дела – членове на Коалиция „Да спасим Кресненското дефиле“. В споразуменията са разписани и конкретните ангажименти на всяка от страните, като по този начин се постигна реален напредък в реализирането на проекта за изграждането на участъка от АМ „Струма“ в района на дефилето. Целта е трайно и пълно извеждане на транзитния трафик извън Кресненското дефиле и оставане на път I-1 (Е79) през дефилето, като локален път.
Защо създадените от човека бариери по реките представляват проблем за здравето на речната система? Колко такива прегради има във водосбора на Янтра? Кои от тях въздействат значително върху популациите на рибите? Можем ли да ги премахнем? Разберете отговорите на тези въпроси във видеото, представящо дейности по проект „Първи стъпки за премахване на речни бариери в България – басейна на река Янтра“.
На 18 февруари във Велико Търново Сдружение за дива природа БАЛКАНИ организира работна среща на тема „Премахване на речни миграционни бариери в поречието на река Янтра“. Пред предтавители на отговорни институции и неправителствени организации бяха представени резултатите от картирането на речните миграционни бариери в басейна на Янтра.
На 2 февруари Сдружение за дива природа БАЛКАНИ заедно с WWF България отпразнуваха Световния ден на влажните зони със серия от любопитни дейности в Център за опазване на влажните зони „Драгоманското блато“ и в самата влажна зона. Събитията през деня подчертаха значението на възстановяването на влажните зони и образованието по темата.
На 6 декември 44-тият Постоянен комитет на Бернската конвенция в Страсбург взе решение, с което се настоява българските власти да построят автомагистрала „Струма” изцяло извън Кресненския пролом.
На 9 ноември повече от 20 души се включиха в доброволческа акция за косене и разчистване на растителност около наколната пътека на Драгоманското блато. Целта на акцията беше да се допринесе за възстановяване на водните огледала около мостчетата.
